Blog

Co się dzieje z silnikiem, gdy filtr powietrza jest zatkany?

Dlaczego filtry są tak ważne dla prawidłowej pracy maszyn i pojazdów?

Filtr w maszynie lub pojeździe często wydaje się niewielkim elementem serwisowym, ale jego rola jest znacznie większa niż sama wymiana przy okazji przeglądu. To pierwsza bariera chroniąca silnik, hydraulikę, układ paliwowy, kabinę operatora i instalacje pneumatyczne przed zanieczyszczeniami. Kurz, pył, opiłki, osady z paliwa, wilgoć czy drobiny powstające podczas pracy mogą stopniowo obciążać podzespoły, które działają pod ciśnieniem, w wysokiej temperaturze albo w mocno zapylonym środowisku. Dlatego prawidłowo dobrane i regularnie wymieniane filtry mają bezpośredni związek ze sprawnością maszyn oraz pojazdów.

Rodzaje filtrów hydraulicznych – gdzie są montowane i jakie podzespoły chronią?

Skuteczność oczyszczania oleju zależy nie tylko od dokładności wkładu, lecz także od miejsca jego montażu w maszynie. Element umieszczony przed pompą pracuje w innych warunkach niż rozwiązanie zainstalowane w przewodzie ciśnieniowym albo na linii prowadzącej do zbiornika. W tym wpisie wyjaśnimy, gdzie w układzie hydraulicznym montuje się poszczególne filtry, jakie podzespoły zabezpieczają oraz do czego może doprowadzić zastosowanie niewłaściwego wkładu. Zapraszamy do lektury!

Jak dobrać filtr hydrauliczny – kryteria techniczne

Dowiedz się, jak poprawnie dobrać filtr hydrauliczny do maszyny. Poznaj parametry ciśnienia, przepływu i klasy czystości oleju według normy ISO 4406. Sprawdź!

Filtr paliwa wymiana – interwał i błędy serwisowe

Dowiedz się, jak przebiega filtr paliwa wymiana w silnikach spalinowych. Poznaj zalecane interwały serwisowe oraz najczęstsze błędy podczas montażu elementów.