Filtr powietrza stanowi pierwszą linię obrony silnika przed zanieczyszczeniami atmosferycznymi. Jego zadaniem jest wychwytywanie cząstek pyłu, piasku, pyłków roślin i sadzy, zanim dostaną się do komory spalania. W warunkach pracy maszyn budowlanych czy rolniczych, gdzie stężenie pyłu bywa kilkudziesięciokrotnie wyższe niż na drogach asfaltowych, sprawny filtr powietrza jest warunkiem koniecznym długiej żywotności silnika.
W ofercie Filtry.org znajdziesz filtry powietrza panelowe, okrągłe, stożkowe oraz zestawy filtrów z wkładem bezpieczeństwa (safety element). Dostarczamy produkty HIFI Filter, SF Filter i PZL Sędziszów — producentów specjalizujących się w filtracjach przemysłowych i motoryzacyjnych. Każdy filtr dobierzesz po numerze katalogowym lub pojeździe.
W samochodach osobowych co 15 000–30 000 km, w maszynach budowlanych i rolniczych co 250–500 motogodzin lub według wskazań czujnika restrykcji. W środowiskach o dużym zapyleniu interwał skraca się nawet o połowę.
Filtr główny (zewnętrzny) wychwytuje większość zanieczyszczeń. Wkład bezpieczeństwa (wewnętrzny) chroni silnik podczas wymiany filtra głównego oraz w razie uszkodzenia elementu zewnętrznego. Oba elementy tworzą dwustopniowy układ filtracji typowy dla maszyn ciężkich.
Przedmuchiwanie sprężonym powietrzem jest dopuszczalne tylko w przypadku filtrów typu heavy-duty z mediami celulozowymi — i tylko kilkukrotnie. Filtrów panelowych z mediami syntetycznymi nie należy przedmuchiwać, ponieważ uszkadza to strukturę włókniny i obniża skuteczność filtracji.
Najszybszym sposobem jest wyszukanie po numerze OEM lub numerze katalogowym producenta filtra. Na Filtry.org możesz też przeglądać filtry według marki i modelu pojazdu — system automatycznie pokaże pasujące zamienniki.