Filtr hydrauliczny utrzymuje czystość oleju w układzie hydrauliki siłowej — kluczowym systemie napędowym koparek, ładowarek, dźwigów i wózków widłowych. Zanieczyszczenia w oleju hydraulicznym — cząstki metalu, produkty degradacji uszczelek i woda — powodują przyspieszone zużycie pomp, silników i zaworów proporcjonalnych. Klasa czystości oleju mierzona wg ISO 4406 bezpośrednio wpływa na żywotność całego układu.
Oferujemy filtry ciśnieniowe (montowane za pompą), powrotne (na linii powrotu do zbiornika) i ssawne (przed pompą). W ofercie Filtry.org znajdziesz elementy HIFI Filter, SF Filter i PZL Sędziszów o klasach filtracji od 3 do 25 µm, kompatybilne z układami Bosch Rexroth, Parker, Danfoss i Eaton.
Filtr ciśnieniowy pracuje na wyjściu z pompy przy ciśnieniach 200–400 bar i chroni zawory proporcjonalne oraz silniki hydrauliczne. Filtr powrotny oczyszcza olej wracający do zbiornika przy niskim ciśnieniu. Oba są konieczne w prawidłowo zaprojektowanym układzie — ciśnieniowy chroni elementy wykonawcze, powrotny utrzymuje czystość całego obiegu.
Co 500–1000 motogodzin lub według wskazań czujnika różnicy ciśnień (clogging indicator). Wymieniaj filtr także po każdej awarii hydrauliki, wymianie oleju lub naprawie pompy — zanieczyszczenia z uszkodzonych elementów krążą w układzie, dopóki nie zostaną wychwycone.
Tak, ale należy upewnić się, że filtr ma wystarczającą przepustowość, aby nie powodować nadmiernego spadku ciśnienia. Zbyt restrykcyjny filtr przy niedostosowanej pojemności może otwierać zawór bypass i przepuszczać olej niefiltrowany.
Norma ISO 4406 określa liczbę cząstek o wielkości powyżej 4, 6 i 14 µm w mililitrze oleju. Typowy układ serwohydrauliczny wymaga klasy 16/14/11 lub lepszej. Im niższe liczby, tym czystszy olej i dłuższa żywotność komponentów.