Der Luftfilter bildet die erste Verteidigungslinie des Motors gegen atmosphärische Verunreinigungen. Seine Aufgabe ist es, Staubpartikel, Sand, Pollen und Ruß abzufangen, bevor sie in den Brennraum gelangen. Auf Baustellen und in der Landwirtschaft kann die Staubbelastung um ein Vielfaches höher sein als auf asphaltierten Straßen — ein funktionsfähiger Luftfilter ist daher entscheidend für die Lebensdaür des Motors.
Bei Filtry.org finden Sie Flach-, Rund-, Kegel- und Sicherheitsluftfilter von HIFI Filter, SF Filter und PZL Sędziszów — Herstellern, die auf Industrie- und Kfz-Filtration spezialisiert sind. Jeder Filter kann über die OEM-Nummer oder die Fahrzeuganwendung gesucht werden.
Bei Pkw alle 15.000–30.000 km, bei Bau- und Landmaschinen alle 250–500 Betriebsstunden oder nach Anzeige des Restriktionsindikators. In stark staubiger Umgebung kann sich das Intervall halbieren.
Das Hauptelement (außen) fängt den Großteil der Verunreinigungen ab. Das Sicherheitselement (innen) schützt den Motor beim Wechsel des Hauptfilters und bei Beschädigung des äußeren Elements. Beide bilden ein zweistufiges Filtrationssystem, das bei Schwerlastmaschinen üblich ist.
Das Ausblasen mit Druckluft ist nur bei Heavy-Duty-Filtern mit Zellulosemedien zulässig — und auch nur begrenzt oft. Flachfilter mit Synthetikmedien dürfen nicht ausgeblasen werden, da dies die Vliesstruktur beschädigt und die Filtrationsleistung verringert.
Am schnellsten über die OEM-Nummer oder die Teilenummer des Filterherstellers. Auf Filtry.org können Sie auch nach Fahrzeugmarke und -modell suchen — das System zeigt automatisch passende Alternativen an.