Elektrik
Die Kategorie Elektrik umfasst Komponenten der elektrischen Anlage von Fahrzeugen und Maschinen. Sie finden hier Lichtmaschinen, Anlasser, Sensoren (Temperatur, Druck, Füllstand), Relais, Sicherungen, Kabelbäumel, Steckverbinder und Schalter. Eine intakte Elektrik ist Voraussetzung für das ordnungsgemäße Funktionieren aller Fahrzeugsysteme — vom Motorstart bis zur Hydrauliksteürung.
Bei Bau- und Landmaschinen ist die Elektrik Feuchtigkeit, Vibrationen und Staub ausgesetzt. Sensor- und Steckerausfälle verursachen einen erheblichen Anteil der Maschinenstillstände, weshalb wir Komponenten mit erhöhter Umgebungsschutzklasse (IP67/IP69K) führen.
Häufig gestellte Fragen
Welche Sensoren müssen am häufigsten ersetzt werden?
Kühlmitteltemperatur-, Öldruck- und Kraftstofffüllstandsensoren — Bauteile, die Korrosion und Vibrationen ausgesetzt sind. Bei Maschinen mit DPF auch Abgastemperatursensoren und Partikelfilter-Differenzdrucksensoren.
Woran erkenne ich eine defekte Lichtmaschine?
Symptome: Ladekontrollleuchte im Armaturenbrett, niedrige Spannung (unter 13,5 V bei laufendem Motor), schnelle Batterieentladung, Heulen oder Quietschen aus dem Bereich der Lichtmaschine. Messung der Ladespannung mit einem Voltmeter ist die schnellste Diagnose.
Können Lichtmaschinen und Anlasser aufgearbeitet werden?
Ja — Aufarbeitung (Austausch von Lagern, Kohlebürsten, Spannungsregler, Freilauf) ist oft wirtschaftlich, besonders bei schweren Maschinen mit teuren OEM-Bauteilen. Eine aufgearbeitete Lichtmaschine sollte die gleiche Stromleistung wie eine neü liefern.