Ein Abscheider ist ein spezialisiertes Filtrationselement, das Flüssigkeitsgemische trennt oder Flüssigkeit von Gas separiert. Öl-Luft-Abscheider in Schraubenkompressoren entfernen Ölnebel aus der Druckluft, gewährleisten Pneumatikreinheit und minimieren Ölverlust. Wasser-Kraftstoff-Abscheider schützen Diesel-Einspritzsysteme vor der korrosiven Wirkung von Wasser.
Bei Filtry.org finden Sie Abscheider für Kompressoren von Atlas Copco, Kaeser, CompAir und Ingersoll Rand, Wasser-Kraftstoff-Abscheider für Bau- und Landmaschinen sowie Kondensatabscheider. Wir liefern HIFI Filter und SF Filter Elemente mit hoher Abscheideeffizienz — von 99,5% bei Ölabscheidern bis 95% bei Wasserabscheidern.
Die Druckluft nimmt während der Verdichtung Ölnebel auf. Der Abscheider — typischerweise ein Koaleszenzelement — vereinigt feine Öltröpfchen zu größeren, die per Schwerkraft in den Öltank zurückfließen. Die den Abscheider verlassende Luft enthält weniger als 3 ppm Restöl.
Alle 4.000-8.000 Betriebsstunden oder wenn der Druckabfall über dem Abscheider den zulässigen Grenzwert überschreitet (typisch 0,8-1,0 bar). Eine Überschreitung erhöht den Energieverbrauch des Kompressors und kann Ölverschleppung in die Pneumatikanlage verursachen.
Ein defekter Abscheider lässt Öl in den Pneumatikkreislauf gelangen. Öl verunreinigt Druckluftwerkzeuge, Zylinder und Ventile; in Lackieranlagen verursacht es Beschichtungsfehler. Die Reparatur der Anlage ist um ein Vielfaches teurer als der rechtzeitige Abscheiderwechsel.
Ein Filter hält Feststoffpartikel an der Oberfläche oder im Filtermedium zurück. Ein Abscheider trennt zwei Phasen (z.B. Öl und Luft) durch Koaleszenz, Zentrifugal- oder Schwerkraftverfahren. Ein Abscheiderelement kombiniert oft beide Funktionen — Filtration und Phasentrennung gleichzeitig.